Die unter Vakuum gefertigte Bodengruppe werden in einem speziellen Fertigungsverfahren produziert wobei man bei einer gleichen Tragfaehigkeit ein Gewichtsvorteil von bis zu 30 % erreicht. Bei Waende-, Dach und Heckpartie kann auf
Verstaerkungstraversen verzichtet werden.
Bei TBV kann sich der Kunde seinen Kuehlaufbau individuell je nach Einsatz und Erfordernissen gestalten lassen.
Neu sind u. a. auch:
-die schraubbar und leicht auswechselbare 5-fach Tuerdichtungen.
-die verbesserte Nutzlast.
-die optimierte Heckpartie durch verst?rkte Rammpuffer, sowie Rechts und Links auf Kundenwunsch Teleskopgummirammpuffer, welche beim Andocken an die Ladestation einen sanften Uebergang zwischen Kuehlfahrzeug und Laderampe gewaehrleisten.
– die automatischen Trennwandsysteme.
– das modulare Hilfsrahmensystem. Dabei erfolgt die Verbindung zwischen Aufbau und Fahrgestell durch ein Lochrasterprofil, welches zusaetzlich im Heckbereich mit einer Quer und Richtung Laengsrahmen abgestuetzte Traverse versehen ist an welche die Gummirammpuffer angebracht werden.
– die individuellen Kaelteschleusen. Neben Kaeltevorhaengen seitlich verschiebbar, Pendeltueren und mobilen Trennwaenden hat TBV ein Schnellaufrolltor fuer den Verteilerverkehr im Programm.
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